Reverisco

J'ai reçu mes premiers kits Reverisco, ils sont pas mal du tout.
Il y a du bon:hanriot hd1,pfalz d3 et d12, fokker d7,se5a.
Le moins bon, le siemens schukert d3(gravure pas terrible),le salmson,et le breguet 14(y a pas les montants des ailes)

C'est ça qui est génial !
Fallait y penser !
Sinon il te manque rien, moi, à chaque commande, il m'a toujours manqué quelque chose !!!

Ben qu'est ce qui est génial
Le fait qui a pas de montants
Et alors sur certains kits, bonjour l'ébarbage
Sinon manquait rien, même des hélices en trop, c'est pas les tiennes

Pour les montants tu utilises du laiton 0.8, il y a des guides pour les ailes, tu les mets en place, puis tu mets tes laitons 0.8 et tu colles le tout avec de la cyano liquide, c'est nettement plus simple que les montants Skytrex. Les trous dans les ailes il faut les ouvrir un peu plus avec une petite mèche de 0.8. Chez Revi si tu as un problème de pièce, il te renvoie le modèle, tu fais une photo de la pièce défectueuse.

Marc a écrit:

Pour les montants tu utilises du laiton 0.8, il y a des guides pour les ailes, tu les mets en place, puis tu mets tes laitons 0.8 et tu colles le tout avec de la cyano liquide, c'est nettement plus simple que les montants Skytrex. Les trous dans les ailes il faut les ouvrir un peu plus avec une petite mèche de 0.8. Chez Revi si tu as un problème de pièce, il te renvoie le modèle, tu fais une photo de la pièce défectueuse.

Ah, eussè-je su plus tôt! Les mites ont mangé le coin de l'aile d'un de mes Fokker E III, mais comme il est déjà peint et en cours de finition...
Pour le Bréguet, sur la fiche il précisent d'utiliser pour les montants des tiges plastiques 025. Je pense qu'on trouve ça chez Evergreen.
Ceci dit c'est vrai que l'ébarbage est barbant, mais on en vient à bout avec un cutter et une lime. Je mets ça sur le compte du fait que Revi doit être une "cottage industry" avec un seul employé / directeur qui n'a pas le temps de faire un contrôle qualité poussé. Mais ça reste très correct. Les Nieuport 11 sont excellents! D'ailleurs, à propos des Bébés... Revi fournit une seule paire de montants de cabine (à comler sous le bord d'attaqued e l'aile supérieure ) alors qu'il y en a deux (le deuxième juste à l'avant fu cockpit ). Ca se bricole sans peine avec les chutes des grappes.

Ce qui est génial, c'est le système de montage, comme l'a décrit Marc, tu as des trous (taille d'épingle) dans les ailes dans lequel tu glisses les montants. Personnellement, j'utilise de la tige plastique (récupération des supports des pièces de n'importe quelle maquette plastique ou de figurines) que j'étire (en la chauffant à la flamme) jusqu'à avoir le bon diamètre.
Je commence par fixer ces tiges aux ailes du bas sans me préoccuper de leur longueur (je garde une bonne marge, au moins 3 fois la longueur réelle).
Ensuite, j'enfile ces tiges dans l'aile supérieure et grâce à la souplesse de l'ensemble, c'est facile de bien ajuster l'aile supérieure. Pour connaître la hauteur des montant soit la distance entre les deux ailes, tu utilises le "guide" (une petite plaque métallique avec 2 trous parallèles). Tu colles et tu coupes ce qui dépasse. Tu bouches accessoirement les trous avant de peindre.
Cette technique m'a paru plus aisée que celle traditionnelle pour les montants du Hanriot.

Edit grillé de 5 min par Foxbat

lucky a écrit:

Ben qu'est ce qui est génial
Le fait qui a pas de montants
Et alors sur certains kits, bonjour l'ébarbage
Sinon manquait rien, même des hélices en trop, c'est pas les tiennes

Oh oh !
Je cherche une hélice pour un Spad VII ou XIII.
Si ca correspond ... je suis preneur !

Merlin, pour l'hélice ce sont 2 hélices quadripales de siemens schukert, une se trouvait en double dans le kit et l'autre était fournie avec le SE5

Merci les autres pour vos indications, ça m'évitera de tâtonner.
A propos des supports métalliques d'écartement, certains kits ont des modèles en papier(sûrement la crise qui est passée par là)

Pour les modèles Allemands,je suppose qu' il faut placer les décals à hexagones avant de placer les montants.

Pour ces décals qui sont en vrac sur tes planches Marc, il faut les découper au plus près, mais un peu plus large et puis retailler quand la décal est sèche. Tu peux confirmer Marc
Merci

Pour les décalques Losange, le dessus un peu plus grand de 2 mm sur tous les bords, pour qu'ils se replient sous l'aile, ensuite on met le dessous à la dimension exacte de l'aile, mettre les montants après les décalques.

Et voila comment j'ai assemblé le mien :

Les caches à découper sur la notice du Bréguet 14 servent à caler l'aile supérieure sur les montants de la cabine, et à assurer l'écartement des ailes.






Après quoi, il n'y a plus qu'à glisser les tubes des montants dans les emplacements prévus. J'ai utilisé, comme recommandé, de l'Evergreen 025.



Puis couper avec des ciseaux les cales...

Je m'incline ! Je n'aurais pas pu mieux expliqué !
Au fait ! Il ne faut pas oublier que l'aile supérieure est légèrement en V

Je vient de recevoir les miens aujourd'hui
et je suis satisfait ,pour l'ébarbage rien d'exceptionnel ,je me rappel certain kit en résine au 1/72 ....

Pour ce qui veule faire du lourd je recommande le AEG G IV a première vue il me parais excellent.
je vous montrerais après adaptation pour WOW .

Je n'attend plus que les décalcs Marc

Eric.

Merci pour les photos Foxbat
Mais les montants ne sont-ils pas un peu gros

sir_erickson a écrit:

Je m'incline ! Je n'aurais pas pu mieux expliqué !
Au fait ! Il ne faut pas oublier que l'aile supérieure est légèrement en V

As tu des photos pour illustrer s'il te plait? Je me suis servi du très vieux hors série de "Connaissance de l'Histoire" et sur ces illustrations, l'aile supérieure est droite.

Citation :

Mais les montants ne sont-ils pas un peu gros

C'est de l'Evergreen 025, comme recommandé sur la notice, et ça passait sans reforer les trous. Ceci dit, ils sont apparemment un peu gros en effet, mais vu l'échelle de la maquette, ça paraît encore acceptable.

foxbat a écrit:

As tu des photos pour illustrer s'il te plait? Je me suis servi du très vieux hors série de "Connaissance de l'Histoire" et sur ces illustrations, l'aile supérieure est droite.

Aaah, merci Sir! Trop tard pour celui ci qui est trop avancé, mais je n'oublierai pas pour le prochain. Un truc à dire à Reviresco, c'est de suggérer de mettre des notices et plans en PDF sur son site...

Ah, je suis bien d'accord !
Heureusement qu'il n'y a pas 50 pièces par kit, sinon bonjour les devinettes !

Joli schéma sir
Tiens, quelle est la couleur des bombes

Bonne question !
J'en ai aucune idée, je miserais bien sur une couleur à mi chemin entre le vert olive et un rouge brique tirant sur le rouille...
Avec des petites nuances de moutarde, cela va de soit !

Si je ne m'abuse ,le breguet va sortir avec la série 4 WOW
Pourquoi ne pas attendre

Eric.

De plus, la série 4 n'est prévue que fin d'année, donc il faut prévoir début 2010, donc +- 1 an d'attente ! Alors, il profitera pendant 1 an !

Le plaisir de ne pas jouer avec les mêmes avions que les autres...
Le Spad XIII est déjà sorti est pourtant, je continue à en customiser aux couleurs d'autres pilotes.
Et puis, si ça peut m'éviter d'avoir du rose dans le camouflage de mes Breguet XIV, il n'y a pas à hésiter !

lucky a écrit:

Joli schéma sir
Tiens, quelle est la couleur des bombes

Suir ces exemples, elle est alu, comme le moteur :

http://fandavion.free.fr/breguet14-histoire.htm

http://jn.passieux.free.fr/html/Breguet14.php

en espérant que les artistes ont eu accès à des sources sérieuses...

Si vous allez sur le site de Reverisco, vous aurez la bonne surprise de voir les avions de notre "Sir erickson" , excellente idée ça va booster les ventes.
Au moins des avions bien montés et bien peints

Je lui avais envoyé mes photos, histoire qu'il voit ce que deviennent ces petites créations et il m'a proposé de les mettre sur son site... J'étais super flatté. Tes avions sont tout aussi beaux, si ce n'est plus avec tes haubans.
Si tu envoies tes photos, je suis qu'il te le proposera aussi. D'autant que ça donne un petit côté international à son entreprise : après sir erickson de France, Lucky de Belgique.