[magazine] L'assassinat de la Luftwaffe.

Guerres & Histoire est un bimestriel de la série des Sciences & Vie.
https://fr-fr.facebook.com/guerresethistoire
Cette revue, comme son nom l'indique, s'est spécialisée dans l'histoire militaire.
Les thèmes sont originaux, très documentés et agréablement illustrés.
Encore une revue d'histoire ? Oui, mais non … Ce qui fait la richesse des articles c'est le point de vue différent (voir un peu provocateur... presse oblige) , moderne et dépoussiérant sur les grands thèmes d'histoire militaire confits dans leurs images d’Épinal.
Toutes les époques et tous les continents sont abordés (et revisités) par une équipe de spécialistes pointus (ancien diplomate, chercheurs, officiers supérieurs, ect...).
Cerise sur le gâteau, chaque numéro contient l'interview d'un vétéran d'un conflit.

Bref, fini pour la description de la revue.
Ce qui nous intéresse ici, c'est le dossier du bimestre (un bon gros dossier d'une vingtaine de pages) qui thématise le Guerre & Histoire d'octobre 2013 :

L'assassinat de la Luftwaffe
Comment l'aviation américaine a sauvé le débarquement.
Nom de l'opération : Pointblank.
L'article aborde principalement le niveau grand stratégique avec l'objectif allié de grandement endommager l'industrie nazie afin d'essouffler sa Luftwaffe. Cette dernière ne devant plus être en état de s'opposer au futur débarquement.
On y suit l'évolution des doctrines et des objectifs (issue de quelques revers cuisants) le tout illustré de cartes et de tableaux d'effectifs des grands raids.
Parsemé dans l'article, un éventail des appareils utilisés et de leurs caractéristiques principales.
Une vue inédite et mal connue de l'avant débarquement...

Merci Grumph pour faire connaitre cet éclairage novateur.

Cette revue a également proposé une série de films de guerre en DVD accompagnés d'un fascicule d'une dizaine de pages.
Avec un choix d'oeuvres souvent méconnues (à part "la 317e section", "à l'ouest rien de nouveau", "Capitaine Conan") qui permettent de découvrir des fronts ou des conflits peu abordés,
comme les ravages des sous-marins américains dans le Pacifique contre la flotte japonaise,
la guerre de Corée,
la guerre des Zoulous contre les anglais au 19e siècle,
l'échec des américains en Lorraine fin 1944 qui se heurtent à la ligne Siegfried,
le Volksturm (adolescents et vieillards allemands intégrés dans l'armée) qui opposera une faible résistance face aux américains en 1945 comparée à la défense acharnée contre les sovétiques …

Avec toujours cette volonté de sortir des sentiers battus, comme le souligne Grumph.

http://www.laboutiquescienceetvie.com/20-dvd-20-livrets-chefs-d-oeuvre-du-film-de-guerre.html

Bon d'accord, c'est moins glamour que Soldat Ryan mais il faut bien avoir étudié Voltaire avant de s'attaquer à Guillaume Musso.

 

Guerre & Histoire, revue bimestriel qui prend a rebrousse poil notre vision de l'Histoire militaire, vient de sortir son dernier opus. (voir le lien vers la page Facebook en haut du sujet)
Ce numéro 17 de février propose encore des articles concernant l'aviation de combat. Cela devient une constante.
Le premier est on ne peut plus original puisqu'il s'agit d'un interview de Jorg Czypionka pilote de Me 262 affecté en 1945 à la chasse de nuit face aux Mosquito.
Le second, intitulé "Fokker E.I, le chasseur qui les invente tous", est une dissection de ce fléau surévalué dont la mitrailleuse synchronisée a fait toute la réputation. Notre Bébé Nieuport apparaît en fin d'article pour raccompagner l'ex-fléau au hangar.
A noter également dans la partie Actualité une succulente petite news concernant le Dewoitine D.551...

Grumph a écrit:

Notre Bébé Nieuport apparaît en fin d'article pour raccompagner l'ex-fléau au hangar.

Tres tres drole !!
      

Grumph a écrit:

A noter également dans la partie Actualité une succulente petite news concernant le Dewoitine D.551...

Allez, dis, c'est quoi ?
Un indice, siouplait.

Un indice ?
Comme le phénix, il renaît...

  

nolane a écrit:

  

La réponse ici : http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article4464

Successeur du Dewoitine 520, le prototype du D.551 n'a jamais volé à cause de la signature de l'Armistice en juin 1940.

Tout juste.
Bien vu Monse !

Trop fort monse   

Mais non.

Il suffit juste de taper Dewoitine 551 dans un moteur de recherche quelconque.

Bonjour,
Dans le n° 18 G&H p62 il y a un pilote allemand en tenue hivernale et masque chauffant, pour le visage, je découvre,   
Mais aussi, sur le côté de la carlingue, sous la mitrailleuse arrière ? Un pistolet et ses munitions ?
Quelles munitions ? Et quelles utilisations.
Merci de votre curiosité.

Belle observation !
J'avais pas fait attention, pourtant c'est visible. Je m'étais plus focalisé sur la combinaison de vol qui est très intéressante.
J'ai pensé, en premier, à une sorte de pistolet lance-fusée d'alarme comme ceux utilisés dans la Marine.
Confirmation sur ce site :
http://www.tircollection.com/t10113-pistolets-lance-fusees
Ressemble beaucoup au PLF Druckknopf de Junghans & Kriegeskorte. (post du 26 janvier avec photo en bas de page).

L'utilisation est multiple mais je pense surtout qu'elle permettait de coordonner une action entre leader et équipiers (signal d'attaque). La TSF embarqué n'était à l'époque qu'à ses débuts et la porté limitée.

Marginal, mais à noter, des comptes rendus relatent la capture d'aéronefs sous la menace de ce type de pistolet.
Ce qui me paraît par contre plus étrange, c'est la taille variable des fusées. Un timing différent entre le tir et l'explosion de la fusée ou une altitude différente pour la signalisation ???   

Merci pour les informations et les commentaires, perso c'est la première fois que je lis quelques chose sur des tenues chauffantes.

Par contre autre truc étrange en ce qui concerne la tenue de vol.
La photo a servi de modèle pour une planche d'uniforme dans un des bouquins d'Opsrey :
German Air Force1914-18 en planche E.
L'intitulé attaché indique R-Type aircraft crew, 1917, donc membre d'équipage d'un... Zeppelin Staaken...

Je viens de finir de lire "le Pilote à l'Edelweiss" édition du centenaire.
Dans les annexes, j'ai retrouvé les cartouches des fusées de signalisation.
Cher Grumph tu avais vu juste, encore merci.
Je continu de m'instruire, tous les jours un peu et remercie ici toutes vos connaissances.

Merci pour tes remarques Tiopepe.
Cette édition du centenaire apporte quoi en plus ?

J'ai toujours l’espoir de voir apparaître un jour un gros volume/encyclopédie dédié à l'aviation de la grande guerre.
Il y a beaucoup a dire et de nombreuses facettes à aborder. Avec les moyens d'illustration actuels, on peu rêver à un ouvrage de toute beauté.
Messieurs les éditeurs, les trois années qui suivent sont le moment ou jamais...

C'est l'édition en un seul volume de la série comprenant l'intégrale.
Tome I. VALENTNE
Tome II. SIDONIE
Tome III WALBURGA
Annexe 14 pages, 2 dessins (Guynemer sur Nieuport 17 "Vieux Charles" & Fonk devant son Spad 13),
Le texte et les photos de cette annexe sont extraitent de "fana de l'aviation N°500".
Pas déçu de l'achat fan des dessins de Romain HUGAULT depuis maintenant.

Merci pour l'info.
Je viens de regarder. Le n° 500 de fana d'aviation avait un supplément de 16 pages sur la grande guerre.