[scénar WW1] Duel dans un ciel "partiellement couvert"

Un Fokker D.VII et Sopwith Snipe s'affrontent dans un ciel nuageux.

Les deux adversaires commencent au niveau 3 d'altitude. 3 masses nuageuses couvrent le théatre de leur affrontement: 2 sont au même niveau
d'altitude qu'eux, 1 autre se situe au niveau 2.

Tour1:

A l'issue de la 3ème manoeuvre, le Fokker aperçoit et tire sur la silhouette du Snipe qui émerge du nuage qu'il vient de traverser. Le Snipe lui ne peut pas tirer; il se trouve encore dans le nuage et sa visibilité est nulle.

Tour2:

Le Fokker effectue un Immelmann ( prend 1 pion montée) et se retrouve dans la masse nuageuse. il a la distance nécessaire pour faire feu mais sa visibilité est nulle: il ne peut pas tirer. Le snipe débute son tour dans le nuage: par conséquent il ne peut pas faire de "piqué", ni de manoeuvre complexe.

Tour2: 3ème manoeuvre

Le fokker sort du nuage et tire sur le Snipe qui survole un nuage qui se trouve à l'altitude 2.

Tour3:

le Fokker fait feu une fois encore,c'est son deuxième tir consécutif sur le Snipe et lui inflige des dégats +1. (Visée).

Tour3: 2éme manoeuvre

Le Snipe effectue un Immelmann (prend 1 pion montée): les deux adversaires font feu l'un sur l'autre. C'est le 3ème tir consécutif du Fokker:
Le Snipe prend des dégats augmentés +1. (Visée).

Tour3: 3ème manoeuvre

Les deux appareils rentrent en collision!

Tour4:

Le Fokker exécute un Split S (pert 1 pion montée). Le Snipe au début du tour est à l'altitude 3: il plonge dans le nuage se trouvant en dessous
de lui au niveau 2. A l'issue de la 3ème manoeuvre il se retrouve sous une masse nuageuse qui est au niveau 3 d'altitude.

Tour5:

Le Fokker, toujours au niveau3, fonce droit devant lui et termine son tour dans les nuages tandis que le Snipe (au niveau 2) monte (prend 1 pion), vire légèrement à droite et termine son tour par un décrochage.

Tour6:

Le Fokker, au début de ce tour, ne peut pas faire de piqué, ni de manoeuvre complexe: il se trouve dans un nuage qui est au même niveau que lui.
Le Snipe fait un Immelmann (+1 pion montée) et gagne un niveau d'altitude (il est au 3). Désormais, les deux avions se retrouvent au même niveau d'altitude et dans le même nuage: leur visibilité est nulle,ils sont très près l'un de l'autre et le Fokker ne peut pas tirer.

Tour7:

les deux appareils se croisent sans se heurter et finissent le tour toujours dans le nuage et sans avoir pu exécuter de piqué ou manoeuvre complexe.

Tour8:

Les deux avions commencent le tour dans les mêmes conditions et avec les mêmes restrictions de mouvement qu'au tour précédent. A l'issue de
la 3ème manoeuvre le Snipe a cependant l'opportunité de faire feu sur le Fokker.

Tour9:

Le Fokker, plus manoeuvrant que son adversaire, utilise pleinement toute ses capacités pour se retrouver derrière le Snipe.

Tour10:

Le Snipe entre et termine son mouvement dans la masse nuageuse par trois virages à gauche. le Fokker, quant à lui, s'apprête à y pénétrer.

Tour11:

Le Fokker commence ce tour en dehors de la zone nuageuse. Il profite une fois de plus de toutes ses capacités et vire à gauche. Le Snipe
essaye dans le même temps de prendre de la distance. Ce n'est pas suffisant puisque le Fokker peut faire feu...

Tour12:

Le pilote du Fokker n'est pas un manche: il tire le meilleur de ce que peut lui offrir son appareil: un virage à plat à gauche, un décrochage puis
un virage très serré à droite... Le pilote du Snipe n'a pas froid aux yeux: une ligne droite avant de rentrer dans le nuage, suivi d'un Immelmann
dans ce dernier (+1 pion montée) pour en ressortir aussitôt. Les deux pilotes se retrouvent face à face. Ils tirent. Le Snipe et son pilote blessé
plongent jusqu'au sol, terrassés par cette dernière salve...





Ce petit compte-rendu est l'illustration des règles:"ciel partiellement couvert" que je propose dans la section "Points de règles..."

Belle mise en scène : un vrai film.

Un Immelmann est-il considéré comme une manoeuvre complexe ?
Lors du dernier tour (12e), le Snipe effectue un Immelmann alors qu'il est à la même altitude que le nuage.
Si c'est une manoeuvre complexe, cet enchainement n'aurait pas pu être possible ?

le Snipe peut tout à fait exécuter son Immelmann puisqu'il démarre le tour à l'extérieur du nuage.
Il n'aurait pas pu le programmer si le centre de son socle avait recouvert le nuage au début du tour 12.
Dans mes règles "maison", je considère que l'Immelmann est une manoeuvre complexe même si aucune des cartes qui le composent n'a la petite icône "piqué".

Super le compte rendu on s'y croirait !!!

Sur le fokker, la peinture est maison, non?

Beldchamps a écrit:

Sur le fokker, la peinture est maison, non ?

En effet, il s'agit du célèbre Fokker DVII repeint par Le Vieux Gone, présenté à un concours international :

https://wingsofwar.1fr1.net/t1758-concours-de-peinture-aerodrome-wog-fokker-dvii

Ceci explique cela...
Merci pour l'info et Bravo à l'artiste alors !
Désolé je change de sujet mais il y en a souvent des concours sur l'aerodrome ?
Il n'y en a pas d'organisé sur le forum ici?

Ce serait un concours pour 3 ou 4 participants.
Peu de peintres par ici ou alors ils sont timides.
Lors du dernier concours de peinture sur l'Aerodrome WOG, Le Vieux Gone était le seul représentant du Cirque Volant.

Excellent... règles adoptées:::

Oui vraiment passionnant !!! Ces règles sont très bien

Merci Messieurs.  

Merci pour le CR, et surtout pour l'explication des règles !
C'est très visuel, facile à appréhender, donc cela parait facile... alors qu'il faut quand même un peu d'habitude
Merci ! j'adopte

Merci Jacques.