[partie WW2] les preparatifs du D-day

Bonjour,

Étant privés de soirée jeux hier pour cause de fièvre et mal de dent, nous nous sommes improvisé une mini campagne avec mon fils Antonin sur le thème du débarquement.


Tapis Coast et city, Spit 9, P-47, P-51 et B-25 du coté allié et Fw 190 et Me 109 du coté allemand (le Ju 88 n'aura pas le temps de servir)

1ere mission : reconnaissance tactique

Antonin, aux commandes d'un Spitfire Mk IX doit effectuer une reconnaissance sur le port suspecté d’héberger des Shnellboots allemandes. Je dois l'intercepter aux commande d'un Fw 190.


Le spitfire évite la collision frontale et choisi de changer l'angle de passage sur la cible.

Immelman du FW

Le spitfire entame un virage pour se remettre dans l'axe du port.

1ere echange de tir, le pilote su spitfire est blessé (nous n'appliquons pas les pénalités, simplement la destruction de l'appareil à la prochaine blessure)


nouvel Immelman du FW tandis que le spitfire envisage de faire son passage photo en venant de la terre.

le spitfire échappe de justesse aux tirs du FW





il finit par récolter un peu de plomb au début de son passage photographique. s'en suivent une serie de chevauchements qui empêchent les tirs (le Fw a gagné l'altitude 3)




Antonin finit par sortir de la carte par son coté d'entrée, mission accomplie !

Bilan de la partie

Bel engagement.
Être astreint à rester à domicile peut être parfois bénéfique.

La reconnaissance a mis en évidence que le port servait de base pour l'entretient et la réparation des schnellboot allemands, des rapports de la résistance indiquent également que l’entrepôt près de la gare sert de dépôt de pièces de rechange et de torpilles. Un B-25 est donc envoyé le bombarder, escorté par Antonin en P-47. Je me charge des les intercepter aux commandes d'un Me-109K.
Tir du P-47 sur le 109K qui se dirige a toute vitesse sur le bombardier.

Tellement vite que je n'ai pas le temps de tirer... Je pique pour passer sous le bimoteur.

Qui en profite pour m'arroser avec sa tourelle ventrale.

Immelman du Me 109

Immelman du P-47

Je ne pourrai pas rattraper le bombardier avant le largage des bombes.

Tir sur le P-47 qui s'est courageusement interposé. Le B-25 largue ses bombes.

puis l’escorteur fait face grâce à un immelman

enfin échange de tirs entre le Me109 et le mitrailleur dorsale du bombardier. l’entrepôt est touché de plein fouet et explose dans une gerbe de flammes et de débris.

Nouvel échange de tirs, le Mitchell prend feu !

Tir du B-25 sur l'intercepteur, pas de dégât d'incendie de tour çi.

Le feu a endommagé les commandes du bombardier qui continue de se défendre.

Je décide de faire face au P-47 qui revient.


Nouveau tir du B-25

échange de tirs avec l'escorte, mon Me 109 succombe à la rafale dévastatrice du P-47.

Victoire des alliés, objectif détruit, le bombardier s'en sort avec 5 points de structure restants (sur 30) il sera probablement ferraillé au retour.

3ème mission "Achtung Jabo!"

Il semblerait qu'un pont situé près de la ville côtière soit utilisé par les Allemands pour ravitailler les Blockhaus en munitions. Un P-51 mustang est chargé de le détruire.
Échange de camps à l'occasion de cette partie, je pilote le mustang et Antonin m'interceptera aux commandes du Me 109.
Approche à grande vitesse du Mustang (trop grande...)

Qui largue sa bombe.

Qui tombe malheureusement après le pont, échec du bombardement. De rage, le pilote Yankee décide d'abattre le Me 109 pour ne pas rentrer bredouille.

Immelman du Mustang.

Idem pour le 109


Après un nouvel Immelman, tir du Mustang.

s'en suit une série de passage frontaux trop rapide pour qu'un des adversaires, maintenant à des altitudes différentes, ne puisse tirer.


Je décide de changer de tactique et de partir en virage, nous sommes de nouveau à la même altitude et Antonin se fait un plaisir à l'idée de m'infliger un dégât "D"



Grosse déception, le dégât "D" est un 0!  

Immelman immédiat du Mustang qui achève le pauvre Me109  

Bilan de la partie : victoire mineure des alliés. (objectif intact, me109 abattu).

Excellente suite de CR spihurry merci pour le partage