Nouvelles productions WW2 d’ABS

Salut les jeunes,

Voici quelques images de ma nouvelle production.
Les modèles sont des armament in miniatures. Les décalques sont d'un peu de partout et beaucoup de trucs sont faits à la main (OK je sais ça se voit).
(models: Armament in Miniature LLC)




Alors là-dedans vous reconnaitrez normalement:
Le Morane Saulnier de Le Gloan L536, GC III/6
Le Me109g-6 de la 8/JG 1 d'Alfred Miksch en juin 43
Le HE 219 I/NJG 1 G9EK (il me manque encore le chiffre et les lettres). Si qqu peu me les filer ce serait d'une grande aide.
Le Bf109f-? de Joachim Marseille avec les numéros pas de la bonne couleur mais tant pis.
Le Bf109f-2  de Hans Philips de la 4/JG 54 en 1941 avec pas le bon écusson mais j'ai eu la flemme de le refaire.

Pour faire des modèles à cette échelle, pas vraiment besoin d'aérographe mais pour les grosses couleurs de base c'est quand même pratique.
La plupart des couleurs viennent des kits ammo mig dont la palette graphique est parfois surprenante surtout pour les RML 74 et 75.
Le reste vient de couleurs Mr Hobby qui puent vraiment à mort mais dont la justesse chromatique parait meilleure.

Merci à Goago pour la commande des figs et le don de décalcos. T'es un vrai pote !
A+

ABS

Trés chouette les peintures
tu utilises quel deck pour le morane saulnier?

Superbes modèles. Quel talent!!!!

Tres chouettes.

Statistiques du Morane Saulnier Ms.406
Deck : K
Dégât courte portée : A-C
Dégât longue portée : B
Résistance : 17
Altitude maximale : 11
Vitesse ascensionnelle : 4



Source Aerodrome WOG
https://wingsofwar.1fr1.net/t2073-caractristiques-des-avions-non-dits-en-figurines-wog-wow

Top de chez top les modèles je suis fan bravo!

Très belles réalisations ! Les modèles AiM sont vraiment sympa.

Ouksébô !
bons vols, il y a de quoi faire !

Salut à tous,
Merci. Vous êtes trop aimables.

Direct des ateliers ABS aéronautica nationale, voici un petit chasseur pour la campagne d'Afrique du nord. Il va pouvoir prochainement affronter Cadwell et Neville Duke.
Il était piloté par Claudio Solaro 70 squadriglia, 23 grupo, 3 stormo en Tunisie, 1943.
(model: Armament in Miniature LLC)



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Maintenant un petit vol en formation avec un collègue de la production industrielle.



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Arghh, quelle horreur quand on regarde de près avec la loupe sur le site d'hébergement. On voit tous les coups de pinceaux et les défauts. Je hais les appareils numériques avec trop bonne définition!

Bonne visualisation.

ABS

Très réussie, ta « Foudre ».
Un avion élégant, mais sous armé.
Sur L’Aerodrome WOG, il est proposé avec :
un deck de manœuvre B, des dégâts B et A, une résistance de 18, une vitesse de montée de 2.
Équipé du même armement que le Re.2001, les dégâts peuvent être réévalués à AB - B.

Merci pour ces précision Monse. Ils ont peut être sacrifié l'armement pour la vitesse ascensionnelle?
J'ai trouvé une carte du Macchi sur l'Aerodrome mais je ne parviens pas à trouver un modèle de dos de carte avion générique.
Peux-tu m'indiquer un lien pour un fichier haute définition si tu l'as?

Un nouvel avion d'AFN le P40 de clive "Killer" Caldwell" du 112 squadron, 239 Wing en septembre 1941.
(model: Armament in Miniature LLC)


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Avec un collègue de la production industrielle. C'est là que je me dis que je ne devrais pas mettre de vernis Mat aux modèles mais le laisser en vernis brillant.


https://www.casimages.com/i/190115084038296894.jpg.html
https://www.casimages.com/i/190115084039602552.jpg.html
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En attendant la sortie des produits officiels d'Ares Games, voici quelques photos d'un Dornier D17 que j'ai peint avec Gaogo (dont je salue au passage le coup d'aérographe!)
(model: Armament in Miniature LLC)



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Dans la série des bombardiers, demain un Junker anti-char!

Bon visionnage.

ABS

Hello ABS (Anti Blocage Système?) sur avion on a le "maxaret, ministop, le spad ou Brake and Steering Control Unit" comme installation anti blocage des freins pour l'atterrissage.

Extra le Do17
Bien d'accord la finition aérographe donne un vrai plus; mais alors le jeu de patience à poser les caches à cette échelle faut être méticuleux!!! Bravo à Goago également.

Super le P40 :  

Pour ce qui est de la finition je prime la version vernis "mat" pour rester dans le "accurate" : en effet les finitions d'usine avaient l'aspect satiné voir brillante mais le temps, les intempéries, les différences de T°, la pluie, le soleil rendaient les peintures mat voir très mat au cours des mois en opération.

Et c'était encore vrai plus récemment des Mirage sortis nickel peints gris-bleu et kaki satiné de révision revus 1 an plus tard bien mat et de couleurs défraichies.

Alors me direz vous les Airbus et autres Boeing avions de ligne sont toujours étincelants; là les couches de peinture et vernis sont conséquents pour tenir dans le temps mais ont une incidence non négligeable sur l'aérodynamique; par contre le poids: 530 kg sur un A380!!!

Superbe resultat, bravo.

Très beau résultat.
Il donne envie de faire une campagne de France aux commandes d’un Dewoitine D.520.

Salut à tous,
530 KG, Ah ouais quand même.
Merci pour ces précisions et merci pour ton appréciation.

J'ai essayé de créer une galerie perso sur le fofo mais ça n'a pas bien marché. En attendant que je m'y plonge plus avant, je vous mets l'ensemble de mes photos ici.
(model: Armament in Miniature LLC)

Vous voyez donc ici le modèle que j'ai peint. Comme je le disais à Gaogo, je voulais faire le P51 D de Preddy et Meyer dans l'escadron Blue Nose mais je me suis trompé de modèle dans ma commande, j'ai pris des B. J'ai vu grâce à Gaogo que cette escadrille avait aussi été équipée de modèle B alors j'ai pu m’entraîner. Les lignes noires et blanches du D-Day sont faites à la main et au papier Tamyia.
Vol en formation avec un ailier.


https://www.casimages.com/i/190117092652243624.jpg.html
https://www.casimages.com/i/190117092653625697.jpg.html

J'ai un problème de micro bulles sur le fuselage avec l'aérographe. J'ai remarqué la même chose sur le R.202. Ca ne le fait pas à chaque fois donc je n'arrive pas à comprendre d'où vient le problème. Surement en raison de la texture de la peinture.

Vol en formation avec un ailier de la production industrielle.


https://www.casimages.com/i/190117092649294399.jpg.html
https://www.casimages.com/i/190117092650852376.jpg.html

J'ai laissé le vernis brillant pour ce modèle.
Merci pour votre visionnage.

ABS

Salut.
Quand tu dis "papier" Tamiya, tu parles de l'adhésif de masquage ? C'est effectivement ce qu'il y a de plus efficace pour obtenir de belles lignes droites.

Pour ton problème avec ta peinture, il peut y avoir quatre raisons :
- ton rapport de débit air/peinture est trop en faveur du flux d'air -> solution : baisser la pression sur ton compresseur et limiter l'ouverture quand tu peints
- ta peinture n'est pas assez homogène ou diluée (fréquent avec les métalliques qui contiennent des paillettes) -> solution : ajouter du flow-aid ou mélanger plus longement avant usage
- la dispersion au niveau de ta buse de sortie n'est pas homogène ->solution : démonter et nettoyer l'aéro avec un chiffon doux non pelucheux
- la surface de la miniature est mal préparée à recevoir la peinture -> solution : bien nettoyer le modèle à l'eau savonneuse tiède, puis rincer à l'eau claire et bien sécher

J'espère que ça t'aidera.

Salut,
Super, merci pour les conseils!

Comme dit dans le titre, voici une série de chasseurs et un chasseurs bombardier que j'ai peint avec l'aide de Goago.
(models: Armament in Miniature LLC)

On commence par la FW190 A6 d'Emil LANG sur le front de l'est dans la 5/JG 54, octobre 1943



https://www.casimages.com/i/190118111556525653.jpg.html
https://www.casimages.com/i/190118111557820074.jpg.html

Ensuite nous avons le FW190 A3 de Karl Nowaks de la 9/JG2 Théville, France Mai 1942



https://www.casimages.com/i/190118112308648364.jpg.html
https://www.casimages.com/i/190118112309734951.jpg.html

Après le F190 A8 (black 13) de Joseph Priler JG26, Normandie 44. Il manque la carte avec le nom de sa petite copine sur les flancs.
En vol en formation avec un collègue de l'industrie



https://www.casimages.com/i/190118112450151562.jpg.html
https://www.casimages.com/i/190118112451269342.jpg.html
https://www.casimages.com/i/190118112452485511.jpg.html

Enfin un FW190 F (Brown 0) 9 staffel, schlachgeschwader 4, France 1944.



https://www.casimages.com/i/19011811273081765.jpg.html
https://www.casimages.com/i/19011811273081765.jpg.html

Merci pour votre visionnage.

ABS

Malgré les problèmes rencontrés, le résultat pour le P.51 est superbe: bravo!

Très belle réalisation, les P.40.

Et très beau résultat pour le DO.17, en effet.

Les FW.190 sont superbes !!!

Quelqu'un à les caracs des FW190 ?
Merci

Très belles réalisations, ABS.

Voici les caractéristiques non officielles des différentes versions des FW.190A et des avions non édités par Ares, établies par des membres de l’AERODROME WOG.
(Il faut être inscrit pour consulter les fichiers).

Avion - Deck de manœuvre - Dégât courte portée - Dégât longue portée - Résistance - Altitude Max - Vitesse de montée.

Salut à tous,

Voici le stuka 87 g-2 de Ulrich Rudel, III./StG2 Front de l'est, probablement 1943. (model: Armament in Miniature LLC)


https://www.casimages.com/i/190121082156193495.jpg.html
https://www.casimages.com/i/190121082157251919.jpg.html

Ici avec un collègue de la production industrielle. C'est là qu'on voit que parfois il y a des séries quand même pas terribles (a mon goût).


https://www.casimages.com/i/190121082158421997.jpg.html
https://www.casimages.com/i/190121082159849440.jpg.html

Bon visionnage.

ABS

Il a de la gueule et des gros canons l’avion du cul de jatte (Rudel bien sûr, pas ABS qui court et peint très bien).
Pourquoi n’en profites-tu pas pour peindre la verrière du Stuka WOG ?

Eh bien je n'y avais pas songé jusqu'à présent mais j'hésite.
En général, dans une collection, il ne faut pas faire de modifications sur le modèle.

Piloté par le F/L E. R. A. Roberts du 609 Sqd. Hawker Typhoon KKIB N6630 (PR-B)



Un spitfire MK Vb mais pas tropical
Piloté par le F/L Neville Duke du 92 sqd RAF, im ER 220 (QJ-R)



Un couple de BF109g
Le BF109G14 (bleu 7) est l'avion de Karl ?dler 12/JG53, Kirrlach Germany décembre 1944.
Le second est celui d'Adolf Heerman, BF109G14 (Jaune de la 6/JG53 à Huchenfeld Germany décembre 1944

Belle réalisation d'un Tempest ou Typhoon?
Le marquage "TP" appartenait au 609 RAF Squadron:
<< Aircraft
August 1939-May 1941: Supermarine Spitfire I
February-May 1941: Supermarine Spitfire IIA
May 1941-May 1942: Supermarine Spitfire VB and VC
April 1942-September 1945: Hawker Typhoon IA and IB >>

Superbe peinture ocre et sable du Spitfire
Je m'étonne de voir un Mark V sans canons ni mitrailleuses; appartenant au squadron 616 (QJ) à quelle époque son stationnement en méditerranée?
Il y a peut être une autre explication...

Salut,
My bad, c'est bien un typhoon.
En fait j'ai les infos d'un côté et les photos de l'autre. Je donnerais les infos tout à l'heure ou demain matin.
Bravo pour la remarque, on voit l’œil du connaisseur!

Pour le Spitfire, en fait y'a pas trop le choix sur le site où j'achète les avions. Alors je prends le modèle le plus proche. Ici, j'ai dû prendre un MK I très probablement. J'ai pensé un moment ajouter le filtre à sable sous le nez mais je me suis dit qu'e j'allais faire une bouse alors j'ai laissé ainsi.
Pour l'ajout des canon, je n'y ai même pas pensé. Par expérience, je ne le fais pas car ils ont tendance à casser très facilement quand ils ne sont pas moulés directement avec l'aile.
Les seules canons d'ajout que j'ai fait c'était pour un stuka parce qu'ils sont collés sous la voilure ce qui permet de mieux tenir.
Tu remarqueras aussi que le R n'est pas de la même taille. En fait , j'ai repris le "R" qui me manquait sur une maquette de char B1 bis. Désolé...

P.47
piloté par Francis F. Gabreski du 61FS 56th Fg 8th AF.



Un Lav 5
Piloté par ?. V. Orekhov, white 93 du 32nd GvIAP, 3rd IAD, 1st GU IAK



Spitfire MK Vb Bullseye, OL 225 (MD-T), piloté par Don Gentile au 133 Eagle Sqd de la RAF, en patrouille avec Duke:



IL2M Sutrmkovic White 100 du 617 ShAP
Piloté par LT Y P Aleksukin et AD Gatayunev?