Mes avions de papiers

Bonsoir tous !

Voici un Vickers Vimy Mk.IV
(Merci Nicolas)





et un Pomilio PE

Oups, raté la photo 3

Très joliment fait !

Bonjour tous !

Voici deux petits nouveaux

Aviatik C.I





Un Morane Saulnier G2/C1 belge

Pas de cocardes sur l'aile supérieure, j'ai voulu marquer la transparence des cocardes inférieures, mais encore trop marquées (je ferai mieux la prochaine fois)





Et un plus ancien

Sopwith Baby

Très joli, comme à chaque fois.

Je note l'idée de la cocarde vue par transparence.

Pour l'Aviatik, je ne savais pas que le rond d'indentification était aussi repris sur la queue. Je n'ai aucune vue du dessus de cet avion. Va falloir que je revoie ma copie...

Ronds noirs dessus dessous

Top ! Merci. Je vais faire un peu de cosmétique.

Ein Prosit, ein Prosit
Der Gemütlichkeit !

Un joli D.Va bavarois de l'as Walter Böning
autant coloré que difficile à monter.

Le site déconne un peu, il m'a placé 3 fois la même photo!

Magnifique avion. J'ai déjà plein d'Albatros à faire mais je crois que j'en ai un de plus dans la liste !

Très difficile, origine 1/250 tout carré alors que l'Albatros est plus que rond !!
Quelques Schnaps-Beeren , beaucoup de volonté et voilà.

Ein Prosit, ein Prosit
Der Gemütlichkeit !

Le short à bretelles en peau n'est pas obligatoire mais vivement conseillé.

Je te le place dans la box avec Oeffag austro du même tonneau.

Petite nouveauté!
C'est pas mon plus réussi, mais au moins j'en ai un!

S.A.M.L S2 italien (Origine Nicolas)

Le marquage est différent du mien.

Et voici Félix Du Temple et son Monoplan (1875)





Juste pour rire (en plus, j'aime bien son chapeau buse)

AieYAYAIE HAyayAIE !
Il y a danger.
Depuis sa venue (50 jours) Nicolas m'a redonné goût au p'titzavions !!!!
50 jours et j'en ai monté 14 !
GROS DANGER - de place !!!

RAF Re.7
1/144 - Marque Nicolas - monté "from the box !"

Jolie cible pour les Fokkers, le RE.7 !

Et même problème pour moi. J’ai monté un peu plus de 180 avions et je n'ai pas encore arrêté

Je me suis demandé une fois si je serai capable de mettre un avion dans une bouteille,  comme on voit d'habitude les bateaux.
Mais je n'ai pas été plus loin dans la réflexion. Je les fait pour le jeu avant tout.

Voici le petit de la semaine.
Albatros D.II Manfred Von Richtofen
Le petit (1/144) et le grand (1/24)



Et surtout le petit, c'est lui qui nous intéresse

Va falloir passer au pop-up

Mais c'est très chouette tous vos zincs.

Vous utilisez du papier de quelle épaisseur et comment tu fais pour donner du "volume" régulièrement?
L'aile par exemple.
Un pas à pas serait intéressant .
Un jour peut-être , quand j'aurai fini la tonne de maquettes qui me reste

Voici mon "How To"

Materiel indispensable

- Papier 160gr
- Plateau de découpe
- Cutter
- marqueur brun usé (presque sec) pour repeindre l'intérieur du cokpit avant découpe
- poincon pour arrondir et former les pièces
- Fil de fer (pour les affuts de mitrailleuses
- Simple colle multi-usage
- Quelques différentes pièces (pour tracé le rond de l'hélice)
- Colle cyano (Tu peux "mélanger" les 2 colles pour les petites pièces ou fixer les ailes, la multi est plus élastique et maintien les piéces ensembles et la cyano bloque le tout)
- marqueur rond (pour arrondir les ailes)
- petite paire de ciseaux
- pic a brochette pour arrondir les pièces)
- latte en Alu

Découper autour de toutes les pièces (laisser du blanc)

- Les ailes
Marquer le pli au cutter (sans couper)
Plier et coller les 2 faces de l'aile et immédiattement arrondir sur un marqueur rond (courbure)
Laisser sécher ainsi, ensuite seulement découper au raz de l'aile.

-Le fuselage
Peindre à l'arrière l'intérieur qui serait visible
Marquer les plis
Découper (ne pas tenir compte des tenons à cette échelle)
Arrondir les parties courbes
Plier, présenter et coller (fixer la pointe arrière et laisser sécher, ensuite, le reste)
Ou je découpe le trou du cokpit avant ou après à la 'Dremel', ça dépend des cas)

- Roues et hélice
Découper au cutter les roues et les coller face contre face + marqueur noir sur la tranche
Prendre une piece 1-2-5-10 cents en fonction du diamètre de l'hélice et tracé sur un plastique (embalage de patisserie de grande surface)
Découper au ciseaux et coller une hélice de chaque cotés

- Assemblage
Coller l'aile du dessous avec le fusselage, puis queue et dérive
Coller ( Multi+cyano) les mats sur l'aile du dessus et attendre séchage. Pour les mats, il faut quelque fois 3 épaisseurs de papier (Farman, Airco, mais on verra ça plus tard)
Coller l'ensemble du dessus puis les mats des roues, les roues et l'hélice.



J'utilise du papier 80gr très basique,  et contre-colle sur du papier Bristol 205gr quand il faut donner de la rigidité ou de l'épaisseur. Les ailes par exemple c'est un sandwich avec les deux faces en 80gr et au milieu du Bristol 205gr.
Pour le volume des ailes je fais juste un bombé. Et donc un creux pour la face du dessous. Je n'ai fait qu'une seule fois une aile avec un vrai volume,  pour le Junkers J.I, qui a des ailes particulièrement épaisse. Et c'était plutôt galère à faire


Le fini des couleurs est plus net sur le 160gr. (avec mon imprimante en tout cas) et plus lumineuses aussi.
Petit truc, je passe de la laque pour cheveux sur ma feuille de papier dès sortie de l'imprimante.
Cela fixe mieux l'encre et fait briller et ressortir les détails (effet contraste)

Bon, la colle est pas sèche, mais voici mon petit dernier.

TRES difficile, mais qu'est-ce qu'il est joli (merci Nicolas !)

Hansa-Brandenburg KDW - Chasseur de la marine allemande





Alleï une fois, je m'en vais vous montreï un droôole de bazaair! (Une fouai!)
A la déclaration de guerre, l'armée belge à réuni tout les pilotes et les aéroplanes disponibles pour être utilisés à des fins militaires.
Je vous ai déjà présenté le Bleriot XI des frères Olislaegers.
Nous sommes en août 1914, Voici Henri Crombez, pilote de course et détenteur de divers records (vitesse etc...)
Il a créé avec d'autre pilotes la 'Compagnie d'aviateurs' et a fourni à l'armée belge un Deperdussin biplace (que vous verrez bientôt) et son avion de course sur lequel il volait lui même.
Bien sûr, dès les premières missions de reconnaissance, ils sont rentrés plein de trous et n'ont plus été utilisés par la suite.



Voici le Deperdussin Monocoque de Henri Crombez lors de ses premières missions.




Bon fête de Pâques à tous !

Ciao a tutti !
Voici "encore" un petite merveille de chez Nicolas !
Un Savoia Pomilio S.P.3




Restons dans le thème,
Un Nieuport Macchi 11 capturé par les autrichiens




Et un Hansa-Brandenburg C.I en prime !

Superbe !
C'est marrant de voir finis les avions dont je n'ai fait qu'imprimer la planche. Mais j'en ai tellement sur le feu !

La ménagerie s'agrandi !
Un petit nouveau très "exotique"
Un Martinsyde G.100 Elephant australien opérant en Palestine.

Et un RAF Re.5 !

Oh que c'est beau...