Enrichissement du set de luxe miniatures

Bonjour à tous , je suis nouveau joueur de ce jeu , j'ai acquis le set deluxe miniatures et j'aimerais savoir quel complement je peux acheter pour etoffer les decks . Sachant que j'ai déjà investi dans les avions allemands des Set 2 et 3. Ancien joueur de Magic , j'habite près d'Arras et j'espère develloper ce jeu dans notre petit association de jeu ( 1 fois par moi à l'office culturel d'Arras ) en complément de notre championnat de Formule dé . J' aspire à une ligue Bloodbowl également mais bon .....

Bienvenue à toi pastranya,

Tu peux t'orienter par exemple vers la boîte Burning Drachens qui inclue les fameux ballons d'observation, ça te permettra de jouer des scénarios articulés autour de ces grosses saucisses...

Il ne s'agit peut-être que d'une tournure de phrase dans ton message, mais je précise quand même que le principe du jeu ne consiste absolument pas à "étoffer son deck" (de manoeuvre) ; un modèle d'avion a son deck attitré et qui ne varie pas. Voilà pour la précision.

Si c'est pour jouer en nombre à wings of war, je te conseillerais plutôt d'acheter les figurines supplémentaires (blisters) d'avions contemporains à ceux de la boîte deluxe (série I et II).
La 3 proposant des avions antérieurs aux 2 premières séries...

Si ton but est d'avoir le jeu le plus complet avec un minimum d'investissement (puisque tu ne veux pas tout acheter ), afin d'y jouer avec ton association donc pour des parties à plusieurs... Je te propose de privilégier l'achat d'avions supplémentaires (vendus en miniatures avec deck de mouvement) de la même période que ceux contenus dans la série deluxe (fin 17 -1918), tels que ceux proposés dans la série I et la série II.
C'est toujours préférable de respecter une échelle historique. C'est surtout plus réaliste.
un combat opposant un fokker dVII à un nieuport 17 est bien trop déséquilibré...

et bienvenue à toi !

merci à vous pour votre aide rapide, les amis , j'ai tout compris

j'achéte des avions supplémentaires et me collectionne les avions des méchants pour mon propre compte .
je note également ques les avions de la série 3 sont plus fort que les autres ( c'est bien ça ?)

En tous cas c'est bien sympa ici , je ne manquerais pas d'y repasser

Les avions ont des caractéristiques qui reflètent leurs performances historiques : un avion de 1916 n'a quasiment aucune chance contre un avion de la fin de la guerre... Donc pour des parties équilibrées mieux vaut avoir un choix d'avions appartenant à la même période.

C'est le contraire !
la série III présente des avions plus anciens que les deux premières séries donc moins performants...

sir_erickson a écrit:

un combat opposant un fokker dVII à un nieuport 17 est bien trop déséquilibré...

Je confirme, mon fils de 6 ans (bientôt 7 quand même !) m'a mis la pâtée en faisant ça

mais n'oublions pas que tu peux jouer la 1ère série avec la 3 quand même!!!!!

jeep85 des Préfous Volants

En particulier pour les biplaces de la série III sont tout à fait compatibles avec ceux des séries précédentes, à mon avis... Le C-II reste le top du top grâce à la couverture de son poste de tir arrière, mais le DH-4 et l'UFAG-CI sont bien similaires, et le RE-8 est aussi au niveau.

Sauf que le CII est bien antérieur à tous les autres appareils en Figs du jeu... Même au Nie17.

Seulement ... c'était un appareil d'une rare qualité qui n'a pourtant pas fait long feu sur le Front... il avait une énorme faiblesse que les pilotes de l'Entente ont rapidement exploitée...

Car si sa capacité à tirer à 360° au dessus de lui est remarquable... il faut aussi prendre en compte qu'il lui était presque impossible de tirer en dessous, sinon lorsque le pilote virait en inclinant l'assiette de son appareil !

Oui, c'est sur... Mais sauf erreur de ma part, à moins de customiser ses règles (en gros, il ne tire pas sur les appareils aux altitudes inférieures), il reste supérieur aux autres en termes de jeu...

C'est vrai qu'au final on a moins de saut technologique sur les biplaces que sur les chasseurs (parce que le Nieuport 17 et le D.III sont quand même bien dépassés par les autres...).

Moi j'ai fait des "époques", 6. On tire un dé 6 pour savoir qu'elle "époque" on va jouer, comme cela on reste dans les même catégorie d'avions.

Je me suis amusé en fin d'après-midi de comparer les différences de capacité de manoeuvres entre A-B-C-D-H-I-J-L-M (pour ceux que j'ai). Il est vrai qu'un Fokker D VII est plus qu'attirant avec sa capacité à piquer sec en virant hyper serré alors que le Snipe va lui dans la même figure glisser.
J'ai été étonné également sur la capacité d'un Nieuport 17 pouvant se mesurer à un Fokker Dr1. Ce dernier est plus maniable sur des glissades en piquées mais il me semble qu'un pilote sur Nieuport 17 peut s'en sortir contre lui... Je me trompe ?
Enfin le Spad XIII c'est la bête de course pouvant rattraper en ligne droite n'importe quels zincs. Entre sa vitesse mais ses grands angles de virages et un Fokker Dr1 plus fragile et plus lent mais plus maniable c'est un sacré challenge
Impressionant également les faibles capacités du Camel et dans une moindre mesure pour le Fokker Dr1 à virer sur la gauche en serré. Leurs moteurs rotatifs les entrainant sur la droite. En combat est-ce que c'est une faiblesse facilement exploitable ? (je m'adresse aux As )

Je ne me considère pas comme un as, mais je te réponds quand même :
Ce jeu reprend bien les capacités réelles des avions de l'époque avec comme tu l'as souligné des grosses différences de manoeuvrabilité (sur le papier)... Ce qui fait le charme du jeu.
Il n'en reste qu'en situation de jeu, la réussite du choix de manoeuvre que tu fais dépend de celui que fera ton adversaire... avec sa grosse part de bluff !
Donc chaque avion peut s'en sortir face à n'importe quel adversaire !

Je veux bien suivre tes conseils Merlindex après t'avoir vu piloter samedi dernier aux Lanciers de l'Ouest (3 zincs aux croix noires mis au tapis pour seulement 4 impacts sur ton Spad de mémoire   ).
Et bien moi c'était le contraire il me restait également juste 1 seul mais "point de vie" sur les 16 d'origines   avant que je tombe au main de l'ennemi
Faire un Dogfight sur une table de 10 appareils c'est impressionnant pour une "1er sortie de guerre"  

What If a écrit:

3 zincs aux croix noires mis au tapis pour seulement 4 impacts sur ton Spad de mémoire

Nan nan... juste un seul !!!

Les zéros ça compte pas !


Mais bon... j'ai pas abattu les trois tout seul !

C'est un travail d'équipe !

N'exagérons rien sir, si on tombe sur un foutu C2 avec 360° de rayon de tir alors que ton avion a une faible structure et un seul arc avant, seul le cocu s'en sort et mieux aurait valu qu'il joue au loto