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 Règles et période d'emploi des appareils

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glider
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MessageSujet: Règles et période d'emploi des appareils   Jeu 27 Mai 2010 - 17:57

Salut à tous,

Je me faisais juste une petite réflexion et voulais partager mon avis. La règle officielle ne fait pas de distinction entre les appareils par leur période d'utilisation. Pour ma part, ça me gène assez, même si je ne joue qu'avec des figurines pour le moment et où tous les appareils ont été utilisés sur une période 1916-1918 (sauf erreur de ma part Embarassed). Et encore, entre un appareil de 1916 et un appareil de 1918, le fossé peut sembler énorme.

Je me vois mal jouer, par exemple de l'Airco DH 2 avec du Fokker D VII ou au contraite de l'Eindecker avec du Spad XIII ! Avec la sortie de la série V, ce genre de jeu serait possible avec les figurines dispo.

Faites vous des choix lorsque vous élaborez vos scénarios en fonction de ces périodes d'utilisation ? Qu'en est-il en tournois ? Est-ce qu'une évolution de la règle officielle semble envisageable ? (avec interdictions par exemple, pour éviter de trop grands déséquilibres).

Je pensais notamment me référer à l'excellent tableau d'Evolution Chronologique concocté par Sir Erickson et dispo sur le site des Préfous Volants.
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rock_Blackthorne
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MessageSujet: Re: Règles et période d'emploi des appareils   Jeu 27 Mai 2010 - 18:33

Pour garder un certain réalisme et je pense surtout une "jouabilité" (malheur à l'heureux pilote d'un E III contre un Spad XIII), c'est exactement ce qu'il faut faire. Si tu désires donner dans l'original, tu peux également utiliser les règles de construction de scénario concoctées par Merlindex. Tu les trouveras sur son site : Les Préfous Volants

Bon vol.
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sir_erickson
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MessageSujet: Re: Règles et période d'emploi des appareils   Ven 28 Mai 2010 - 8:54

Je partage votre avis, autant éviter tout anachronisme pour rendre les scénarios plus réalistes et plus passionnants.
Les parties auxquelles j'ai pu participer ont toujours pris en considération cette notion. Very Happy
L'avion du jeu qu'on serait tenter d'utiliser le plus facilement hors de "sa période historique" est le Roland C.II. Le jeu ne permet pas de mettre en évidence les faiblesses qui l'ont vite rendu obsolète. Dans le jeu, même contre un sopwith snipe, il reste redoutable.
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lucky
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MessageSujet: Re: Règles et période d'emploi des appareils   Ven 28 Mai 2010 - 12:41

Citation :
L'avion du jeu qu'on serait tenter d'utiliser le plus facilement hors de "sa période historique" est le Roland C.II.

Tout à fait d'accord.
C'est le cas notamment de tout les biplaces.
C'est pour cette raison qu'il faut toujours donner une mission au biplace soit de la reco photo ou du bombardement, un biplace qui doit bombarder ne va pas virevolter dans tous les sens, il doit garder sa ligne de vol pour atteindre son objectif. Wink
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rock_Blackthorne
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MessageSujet: Re: Règles et période d'emploi des appareils   Ven 28 Mai 2010 - 15:11

En même temps le Roland C II était aussi un avion d'escorte.
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sir_erickson
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MessageSujet: Re: Règles et période d'emploi des appareils   Ven 28 Mai 2010 - 16:29

rock_Blackthorne a écrit:
En même temps le Roland C II était aussi un avion d'escorte.
Tout à fait ! Ce qui sous-entend qu'on l'utilise en couverture d'appareils plus gros et plus lents pour des scénarios de bombardement ou d'observation...
Bref on devrait pas pouvoir le jouer (en scénar), tongue tant que le jeu ne nous propose pas un bombardier ou un appareil d'observation de son époque. Rolling Eyes

Concernant l'élaboration de scénario, il est toujours possible de faire affronter des avions de périodes différentes sous le prétexte de la "défense du territoire".
En effet, plutôt que de détruire les avions obsolètes, on les conservait pour les utiliser en dernier recours pour défendre certaines cibles, souvent loin derrière les lignes de front. Very Happy
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