[partie WW2] Thailande 1940 et Ardennes 1944 Quel rapport?

Aucun
Si ce n'est que nous avons fait deux parties à différentes périodes et territoires.
les CR vite faits ( surtout des photos )

https://lesnerviens.1fr1.net/t1175-dogfight-au-dessus-des-ardennes


https://lesnerviens.1fr1.net/t823-mission-5-rencontre-impromptue#7021

Cool à lire le CR des nerviens en lien
Merci redfox

Sympas les AAR!
Mention spéciale pour les figurines de MS 406 et Hawk II/III.
Petite remarque de pinailleur, les MS 406 en Indochine étaient dépourvus de leurs canons de 20mm, introuvables lors de leur remontage.

Merci pour l'info m'sieur , les Thaïs auraient aimé être au courant

Belles figurines à nouveau bien mises en valeur, chapeau calot bas !
Et puis je suis fan des biplans, alors ça influe !

Deux chouettes compte rendus!
Et l'occasion pour moi de découvrir un autre appareil (hawk)
Merci Redfox!

Cool à lire le CR des nerviens en lien
Merci redfox

spihurry a écrit:

Petite remarque de pinailleur, les MS 406 en Indochine étaient dépourvus de leurs canons de 20mm, introuvables lors de leur remontage.

Bien vu ta remarque Éric; ce qui m'a fait chercher le pourquoi du comment de cette histoire et on est au moins deux pinailleurs:

12 MS-406 expédiés en Indochine à bord du "Athos II" étaient pourvus de canon.
7 MS-406 ex-chinois ne l'étaient pas:

Source:




On voit clairement que celui-ci a un canon.

A pinailleur, pinailleur et demi!
Merci pour tes recherches, j'ai pourtant lu cet article à l'epoque, etant abonné au journal, mais a ma décharge c'était au debut du siècle!

Et puis je l'ai aussi ce journal j'aurai pu le relire pour mon scénario
Il y a peu de doc sur les avions en indo à l'époque.

redfox a écrit:

Il y a peu de doc sur les avions en indo à l'époque.

Il y a un chapitre "Face au soleil levant" dans celui-là:


... Bon après les avions avec des bandes rouge-orange et jaune c'est pas ma tasse de thé...  

Ceci dit lu aussi que un MS-406 de Vichy a descendu un bimoteur "Betty" Japonais dans le secteur Indochine; mais sans être confirmé-attribué au pilote afin d'éviter l'incident.

Oui je les ai achetés en pdf ceux là.
C'est une belle déco je trouve les bandes rouges et jaunes.
Et puis une grande majorité des pilotes se sont retrouvés ensuite avec les FAFL comme Pierre Le Gloan
La guerre c'est compliqué ma pov'Lucette

redfox a écrit:

Et puis une grande majorité des pilotes se sont retrouvés ensuite avec les FAFL comme Pierre Le Gloan

Je ne pense pas qu'il faille compter Pierre Le Gloan comme un pilote FAFL:

FAFL:
Elles sont créées dès le 8 juillet 1940 (...)  
Elles disparaissent officiellement le 1er août 1943 à la suite de la fusion des forces de la France libre et des forces commandées par le général Giraud. Les unités qui en étaient issues en garderont les traditions par delà la fusion.

Unités des FAFL
   Groupe de chasse n°1 Alsace (341 Squadron RAF)
   Groupe de chasse n°2 Île-de-France (340 Squadron RAF)
   Groupe de chasse n°2 Normandie puis Régiment de chasse Normandie-Niémen
   +......
Les escadrilles ci-dessous font partie des Forces Aériennes Françaises Combattantes, créées après l'Opération TORCH et non des FAFL!
   Groupe de Chasse 2/4 La Fayette
   Groupe de chasse 2/8 Nice
   Groupe de chasse 1/7 Provence
   Groupe de chasse 1/3 Corse
   +......
De plus après le 8 novembre 1942 GC III/6 est toujours stationné en AFN (auquel appartient Pierre Le Gloan) et se rallie aux américains puis reprend la lutte contre l'Allemagne équipé de P-39N Airacobra en tant que GC 3/6 Roussillon.

Ouai tu pinailles , je voulais dire passé de l'autre coté.